Conversation

Notices

1. Aurora ✅ (coriopsicologia@mastodon.social)'s status on Monday, 21-Nov-2022 10:54:16 UTC Aurora ✅

   Algo que siempre me preocupa es cuando los ecologistas más conscientes con el decrecimiento y precavidos con el tecnoptimismo y greenwashing comunicamos nuestras dudas.

   Porque dentro de ese discurso más complejo mucha gente dentro del negacionismo climático está utilizando nuestro argumentos dentro de sus argumentarios.

   😞

   • gabriel (GS.net) likes this.
   • Revu repeated this.
   • Aurora ✅ (coriopsicologia@mastodon.social)'s status on Monday, 21-Nov-2022 22:18:34 UTC Aurora ✅

     in reply to

     • Tiŕemule
     • Ameise 🐀🦉

     @DieGrueneAmeise @Rasto

     Yo también me pregunto eso. ¿Qué pasó con los trenes de mercancías? ¿Ya no se utilizan o es que hay tanto consumo que se utilizan y además el transporte por carretera?

     Gabriel repeated this.
   • NiLace (nilace@pleroma.nylarea.com)'s status on Monday, 21-Nov-2022 22:18:34 UTC NiLace

     in reply to

     • Aurora ✅
     • Tiŕemule
     • Ameise 🐀🦉
     @CorioPsicologia @DieGrueneAmeise @Rasto Estaba buscando el hilo de sociología pero me he topado con un tema que despierta a mi friki interior. Datos que molan (y enlace al final).
     
     - Se mueve menos de un 5% de mercancías por tren. Fundamentalmente, no hay inversión ni se la espera
     - Manejamos un ancho de vía distinto, ¿quieres mandar algo a Francia? pues arco de iglesia en la frontera o vaciar un tren para llenar otro y olé
     - Manejamos un voltaje distinto por el mismo olé de antes
     - Los descansaderos también los hacemos distintos por un tema
     - En la vorágine bien de construir trenes, lo de conectarlos con los puertos se nos pasó. Por un tema también.
     - Por los motivos anteriormente mencionados a ver quién es el guapo que compra locomotoras nuevas adaptadas para éste trozo de pachamama, consecuentemente usamos mogollón de... diesel (se merece otro óle)
     
     https://www.revista80dias.es/2018/02/28/120306/transporte-de-mercancias-por-ferrocarril-en-2017/?cn-reloaded=1#.XeJR2OhKjIU
     
     Tendría yo algo que decir al final del artículo aunque éste sea de 2018, pero hay un parrafito que a todos debería llamar la atención. Por un lado, cuándose hicieron éstas obras y por otro que mientras que en Europa se encargaban éstas obras a empresas de logística, aquí se lo encargamos a constructoras.
     gabriel (GS.net) and Gabriel repeated this.
   • Ameise 🐀🦉 (diegrueneameise@xarxa.cloud)'s status on Monday, 21-Nov-2022 22:18:36 UTC Ameise 🐀🦉

     in reply to

     • Aurora ✅
     • Tiŕemule

     @CorioPsicologia @Rasto corcho y trenes de mercancías para rutas largas, que lo del transporte por carretera en este país es que es la leche

   • Tiŕemule (rasto@social.politicaconciencia.org)'s status on Monday, 21-Nov-2022 22:18:37 UTC Tiŕemule

     in reply to

     • Aurora ✅

     @CorioPsicologia Parece que el principal problema que ocasionará el fin del motor de combustión será que aún no han implementado la sustitución de furgonetas, camiones y trailers por eléctricos.
     Imagínate que un turismo eléctrico se carga en unos 40 minutos, entonces un trailer que trae marisco de Galicia a Soria y pilla en la electrolinera a dos camiones por delante ¿tiene que esperar 3 horas para repostar?
     En fin, yo no lo veo...

   • Aurora ✅ (coriopsicologia@mastodon.social)'s status on Monday, 21-Nov-2022 22:18:37 UTC Aurora ✅

     in reply to

     • Tiŕemule

     @Rasto

     La mayoría de los coches eléctricos se cargan en la propia casa, y muy pocas veces en carretera.

     La cuestión no es si todo el parque móvil puede ser sustituido. Sino: ¿Hace falta que sean 10 furgonetas viniendo desde Galicia a Madrid o podríamos estar consumiendo menos y desde más cerca?

   • Aurora ✅ (coriopsicologia@mastodon.social)'s status on Monday, 21-Nov-2022 22:18:38 UTC Aurora ✅

     in reply to

     Por ejemplo,

     Cuando planteamos: "El cambio climático no se soluciona solo cambiando coches de gasolina por coches eléctricos, además de cambiar parte del parque móvil por el coche électrico tenemos que replantearnos el urbanismo, trabajo y movilidad. Y replantearnos los límites del crecimiento"

     Llega tu cuñado y dice: "Pues dicen que el coche eléctrico las baterías contaminan MAAAAS que los coches de gasolina. Pues me compro otro de gasolina."

   • Aurora ✅ (coriopsicologia@mastodon.social)'s status on Monday, 21-Nov-2022 22:18:57 UTC Aurora ✅

     in reply to

     • NiLace
     • Tiŕemule
     • Ameise 🐀🦉

     @NiLace @Rasto @DieGrueneAmeise

     Qué maravilla de información 😍 . Voy a leer el artículo.

     Por cierto, ¿Sabéis que existe un nodo solo de ferrocarriles?

     https://social.ferrocarril.net/explore