En chinainformacionyeconomia.com se presenta un muy buen articulo de opinion, en donde transparentan cifras, que para la #UE y #USA duelen mucho.

Ya #China representa el 50% del mercado mundial automovilistico en todas las areas... y aspectos.

Como pais ya supero a su principal competidor en exportaciones, #Japon, tambien se ha convertido en el principal mercado de todas las marcas.

VW ya vende 1 de cada 2 autos en China... y el gigante asiatico supera a Los Esclavos Unidos y #Europa juntos tanto en el consumo, como en la fabricacion y exportacion de motorizados.

Un aspecto que no ha tomado en cuenta la presidenta de la UE, Ursula Von der Leyen, es que si Europa le cierra las puertas a China, las empresas asiaticas perderian menos del 8% de sus exportaciones, pero las europeas perderian mas del 50% de las suyas.

No por nada, #USA no ha querido cerrarle el mercado a China o de lo contrario, sus perdidas serian aun mayores todavia.

En este sentido, los asiaticos han sido previsores y han concentrado sus esfuerzos en todo el Mundo en Desarrollo, lo que significa, que sus exportaciones actuales superan el 75% en todos los paises No-Desarrollados.

Por el contrario, las mas de 400 MIL empresas chinas del sector dominan TODA la cadena de produccion en el mercado de Vehiculos de Nuevas Energias, lo que las posiciona en un lugar destacado.

Si para 2022, China destronaba varias decadas de liderazgo de Japon en la exportacion automotriz, con casi 2.35 millones de unidades, para 2023 se espera que se acerquen a las 5 millones de unidades, dejando a sus vecinos japoneses en un segundo lugar muy lejano.

Hoy 1 de cada 3 autos fabricados en el mundo van al mercado chino... y para finales de esta decada esto podria llegar a ser casi el 50%. El 2023 vio como el unico mercado en crecimiento fue el chino y nada presagia que esto vaya a cambiar en el corto o mediano plazo.

Las empresas occidentales tienen mas miedo de las medidas proteccionistas de sus propios gobiernos, pues la reaccion china podria distanciarlas varias decadas de sus pares chinas y quitarles un suculento mercado.