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Me pasaron algunos videos con actualidad ferroviaria.

Están volviendo los trenes a nuestro país. Qué alegría me da todo.

En uno se ve que desmalezaron todo el tramo entre Villars y Lozano (ramal G4) que era prácticamente una selva desde principios de los años 90. Armaron una alcantarilla nueva, repusieron durmientes y vías que faltaban aquí y allá. La idea es llegar a Navarro antes de marzo del año que viene.

En otro video se ve la renovación total de vías en el ramal GM-18 (Victoria-Vagues), y la limpieza y obras de vía ya avanzadas en Solís. Hace pocos días una locomotora llegó a Diego Gaynor (una después de Capilla del Señor). ¡Falta poco para que se reconecte Retiro con Pergamino!

Acá en La Plata ya está cantado que el Tren Universitario se va a extender a la zona de 31 y 60 (seis cuadras de casa), que va a volver el servicio entre La Plata y Haedo, y que además se plantea otro hasta Ensenada y el Puerto.

En Santa Fe se habla fuerte de reconectar Cañada de Gómez con Casilda y Pergamino, con lo cual tendríamos la chance de tener trenes a Córdoba sin pasar por Rosario. Menos horas de viaje.

En Salta y Formosa se habla de reactivar parte del ramal C25 del Belgrano para transporte de litio.

¡Ah! Y hay un estudio para volver a poner trenes entre La Plata y Mar del Plata, esta vez con un fraccionado entre la capital bonaerense y Temperley, donde se engancharía al general que sale de Plaza Constitución.

Y como frutilla del postre parece que vuelve el tren a San Vicente. Esta vez eléctrico, extensión desde Korn.