Notices where this attachment appears
-
A veces no está muy clara la verdadera motivación para tomar medidas de este calibre.
¿Seguridad vial?, ¿necesidad económica por urgencia de ahorrar?, ¿afán recaudatorio?
En este estudio https://www.motorpasion.com/seguridad/estudio-justifica-necesidad-reducir-velocidad-maxima-70-u-80-km-h-carreteras-convencionales comentan la idoneidad de bajar los límites de velocidad como argumento de peso a la hora de reducir el número de accidentes.
Si bien tiene cierta lógica el pensar que si no hubiese límite alguno las posibilidades de accidente serían mayores....¿hasta que punto deberíamos considerar el bajar ese límite?
Yo, como conductor, no lo tengo nada claro. Para mí es básico el aplicar el sentido común a la hora de conducir. Tener paciencia mientras vamos al volante para esperar a realizar cualquier maniobra es básico, al menos para mi.
Pero claro, no le podemos pedir que sea paciente ni obre con sentido común a quien no es muy dado en esas menesteres. Ahí es donde fracasan estas medidas y, bajo mi punto de vista, siempre lo harán.
Yo tengo muy claro que la carretera nacional que va hacia mi pueblo, si no tuviese la limitación de 90 no la pasaría a "ciento y algo".
A veces no necesitamos límites sino sentido común, el menos común de los sentidos.
Y ya, por supuesto, a partir de ahí entra el afán recaudatorio, claro, como el que tenía un agente camuflado que se me puso delante camino de mi pueblo a 50 km/h (por límites a 90) y frenando en las curvas por ver si le adelantaba en línea continua....en fin.
@abdhessuk @colegota