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1. beckermatic (beckermatic@mastodon.la)'s status on Sunday, 28-May-2023 14:43:28 UTC beckermatic

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   Tal vez por eso mi berretín son los ferrocarriles: se hacían para que duraran siglos. En todo caso les fallamos nosotros, con nuestra imbecilidad extrema al sacarlos porque a alguna inmobiliaria les estorbaba en sus planes de gentrificación.

   Sin intervención humana las vías permanecen por años y años y años, y para ponerlas nuevamente en operaciones sólo hace falta remover la tierra que puedan tener encima, y como mucho cambiar los durmientes que se hayan podrido con el paso de los años.

   Los coches, vagones, locomotoras, se hacían para durar *por lo menos* cien años si se les hacía el mantenimiento preventivo según sus libros. Acá en Argentina los coches eléctricos adquiridos a Inglaterra en la primera década del siglo XX llegaron en servicio hasta casi la primera mitad de la primera década del siglo XXI, y podrían haber dado todavía veinte años más de habérselos cuidado como correspondía.

   #Tecnología

   • gabriel (GS.net) likes this.
   • beckermatic (beckermatic@mastodon.la)'s status on Sunday, 28-May-2023 14:43:29 UTC beckermatic

     Cuando se fabricó esta pieza, el mayor drama en la vida de Francisco Fernando Carlos Luis José María de Austria (Franz Ferdinand pa' los muchachos) era el suicidio de su primo, el príncipe heredero Rodolfo.

     Hoy, 134 años después, lo único que necesita para volver a la vida activa es darse un buen baño en una batea electrolítica y que le cambiemos las juntas de sus bridas.

     La obsolescencia programada no existió desde siempre, quiero decir con esto. Antes las cosas se hacían con la mentalidad de que duraran, si no para siempre, al menos por unos cuantos siglos.

     #FerrocarrilesArgentinos