Notices by beckermatic (beckermatic@mastodon.la)

Israhell.

Bueno, ya que hay nueva versión de Mastodón vuelvo a presentarme para los nuevos:

Soy argentino, técnico mecánico (de mecánica general, no simplemente automotriz), cuatro sotas en el DNI, dentro del espectro autista y por supuesto apasionado por los ferrocarriles. También me llevo bárbaro con los gatos y los niños pero les juro que no soy Chikatilo.

Mayormente digo pavadas aunque en ocasiones se me da por armar hilos técnicos sobre trenes y otras tecnologías.

También soy bastante bocasucia y joseo cuando tengo tiempo libre.

Agus: me dejaste los cuernos como un vikingo. 🦌

Pasacalles visto en Moldes y La Pampa, Mordor.

Extraño, siento añoranza por el sencillo y confiable ASCII, particularmente la codepage 437.

Quiero volver a tener un monitor de fósforo ámbar como hace treinta años.

@xikufrancesc Lo sé. Yo apuntaba más bien a ver si existe la posibilidad de usar un servicio como “invitado”, ponele. Entonces entro a comelibros.club con mi cuenta beckermatic@mastodon.la y, supongo que luego de autorizarlo el admin de Comelibros, podría usar yo el servicio sin necesidad de crear una cuenta aparte.

Tendría que ver el código de ActivityPub para saber a ciencia cierta si es remotamente posible.

¿No sería genial que con una sola cuenta se pudieran usar todos los servicios que ofrece el Fediverso?

Por ejemplo: con esta cuenta mía, además de Mastodon, poder iniciar sesión y usar Bookwyrm, Pixelfed y Lemmy.

Sería bueno que para #ViernesDeEscritorio además de la captura de pantalla se explique cómo lograr un resultado similar (usar tal escritorio con tal tema, tal juego de iconos, etc).

#ViernesDeEscritorio Xubuntu 22.04, XFCE con un tema similar al escritorio de BeOS, porque detesto las ventanas planas.

Fondo azul, limpio, especial para trabajar sin distracciones.

Perdió la ultraderecha, volvió @pat0 y Elon Musk hizo el ridículo nuevamente.

Noticias resumidas.

Estoy a dos horas de pelotas llenas de vender a la mierda todo y comprarme una estancia en la costa sud bonaerense, con caballos y vacas y todo.

Quiero un buen malacara que me lleve y me traiga.

En fin. Será cuestión de comprar fideos Molto o en su defecto los importados Colavita.

O cruzar los dedos y esperar sin demasiadas expectativas que los Don Felipe o los Punta Mogotes sigan siendo tan buenos como los conocí en los tempranos años 90.

Creo que bor haberme resbriado me merezco un bostre imberial.

Voy a hacer un mini-hilo para que quede claro algo. Es más bien un “rant” como el mocoserío le dice ahora a hacer catarsis.

Es acerca de la Asociación Amigos del Ramal Victoria-Pergamino por un lado, y la gestión de Martín Marinucci por otro.

Empecemos con estas cuatro fotos.

Pitza.

@firulais Puntos para bajar y sacarse fotos, sobre todo domingos a la noche y con un nene en brazos :ablobgrin:

Harry Potter y el misterio de por qué mi vieja una noche de 1984 quería volver de Villa del Parque combinando el 78 y el 63 teniendo el 80 a menor distancia.

La caja de herramientas que necesitás en un 2CV o 3CV consiste de:

* llave francesa
* pico de loro
* destornillador plano
* destornillador tipo Philips o cruz
* cinta aisladora
* destornillador perillero, o buscapolos
* cocodrilos y puente para la batería
* criquet
* pinza y tenaza
* trapo
* cinta de plomero
* manual del usuario

Con eso basta para salir a la ruta y solucionar cualquier desperfecto que pueda haber.

Es un auto muy gauchito, que con un correcto mantenimiento preventivo te puede llevar desde Ushuaia a La Quiaca sin darte ni un solo problema.

Su calefactor es mejor incluso que el de un Subaru Outback modelo 2023.

Y manejarlo es mucho más divertido, es imposible que te pongan multas por exceso de velocidad, no paga patente, el seguro es una risa, consume muy poco combustible...

Cuando se fabricó esta pieza, el mayor drama en la vida de Francisco Fernando Carlos Luis José María de Austria (Franz Ferdinand pa' los muchachos) era el suicidio de su primo, el príncipe heredero Rodolfo.

Hoy, 134 años después, lo único que necesita para volver a la vida activa es darse un buen baño en una batea electrolítica y que le cambiemos las juntas de sus bridas.

La obsolescencia programada no existió desde siempre, quiero decir con esto. Antes las cosas se hacían con la mentalidad de que duraran, si no para siempre, al menos por unos cuantos siglos.

#FerrocarrilesArgentinos

Tal vez por eso mi berretín son los ferrocarriles: se hacían para que duraran siglos. En todo caso les fallamos nosotros, con nuestra imbecilidad extrema al sacarlos porque a alguna inmobiliaria les estorbaba en sus planes de gentrificación.

Sin intervención humana las vías permanecen por años y años y años, y para ponerlas nuevamente en operaciones sólo hace falta remover la tierra que puedan tener encima, y como mucho cambiar los durmientes que se hayan podrido con el paso de los años.

Los coches, vagones, locomotoras, se hacían para durar *por lo menos* cien años si se les hacía el mantenimiento preventivo según sus libros. Acá en Argentina los coches eléctricos adquiridos a Inglaterra en la primera década del siglo XX llegaron en servicio hasta casi la primera mitad de la primera década del siglo XXI, y podrían haber dado todavía veinte años más de habérselos cuidado como correspondía.

#Tecnología

Alemania e Israel van a joderlo a Roger Waters que demostró un trillón de septillones de veces que nazi no es.

Pero mientras tanto los nazis de verdad, que tienen hasta un local comercial (Werwolfshoppe), más toda la ultraderecha nazi como los ucranianos Azov, Pravda, y otros, andan lo más campantes por Europa y Norteamérica y la policía hasta los escolta.

¡Pero ojo, que es Occidente, cuna de los “países serios”!